尾氣顆粒物監測設備主要由冷卻風扇、稀釋風道、轉鼓試驗臺、測功器、排氣分析儀、分析計算室組成。設備采用了激光散射微處理技術，可以連續測試柴油發動機臺架及車輛的顆粒物質量濃度，通過光纖將光線信號傳輸至數據分析模塊，數據分析模塊將光信號轉換成電信號，并實時計算出尾氣顆粒物濃度。具有非常高穩定性和重復性，可測顆粒物的粒徑范圍寬。設備中的傳感器利用光的透射原理對汽車尾氣中的顆粒物濃度進行監測，通過光纖將光線信號傳輸至數據分析模塊，數據分析模塊再將光信號轉換成電信號，實時計算出尾氣顆粒物濃度。傳感器可提供檢測范圍內的顆粒物濃度、光吸收系數、不透光度信息，可以實時采集數據，并通過接口及物聯網通信模塊將數據上傳到云端平臺，實現后臺/SHOUJI實時跟蹤管理。
尾氣顆粒物監測主要組成系統都有什么？
1、顆粒物測量系統的組成：
顆粒物測量系統，主要由冷卻風扇、稀釋風道、轉鼓試驗臺、測功器、排氣分析儀、分析計算室組成。
2、分流稀釋測量系統：
全流稀釋測量系統需要的稀釋空氣大，風道管徑粗，吸氣泵流量大，整個測量系統龐大。
3、全流稀釋測量系統：
稀釋排氣的空氣經空氣凈化器化為潔凈空氣，然后進入稀釋風道與汽車排氣混合。潔凈空氣一方面起到冷卻排起的作用，另一方面又能防止排氣中水蒸氣的凝聚。這樣就使被測排氣溫度接近常溫的狀態，使微粒的擴散大致接近車輛行駛中在大氣實際的擴散過程。在排氣與稀釋空氣充分混合的地方取樣測量氣體成分及顆粒物含量。剩余混合氣由吸氣泵抽出排入環境。
4、顆粒物的收集和稱量：
顆粒物采用初級過濾器和后備過濾器收集，每一個工況試驗循環更換一次過濾器中的過濾紙。一般要求濾紙能將含有3ym標準粒子氣體中的95%過濾出來。
